Sakarya’nın Ulaşım Sorunlarını Konuşmanın Vakti Gelmedi mi?

Sakarya’da yıllardır ulaşım konusunu zamlar üzerinden konuşuruz.

Zam geldi.

Zam istendi.

Bakanlık özel halk otobüslerine paralarını yatırdı.

Vs. vs. vs.

Şimdi yine gündemde ulaşıma zam var.

Enflasyonun böylesine kontrolden çıktığı, KDV’lere zam geldiği bir ortamda toplu taşıma esnafının zam talebi kadar doğal bir şey olamaz.

Şu an zararına çalıştıklarına da eminim.

Ona sözümüz yok.

Zammın müsebbibi dolmuş esnafı değildir. Zam almak da sonuna kadar haklarıdır.

Gündemimiz hazır zamken ve ulaşım esnafının zarar etmemesini savunurken, bu sektörün sorunlarını da konuşalım mı?

Sakarya’da bir ulaşım sorunundan bahsetmeye başlamalıyız.

*** *

Plağı geriye alalım.

Bu şehrin 2009 kadar doğru düzgün belediye otobüsü yoktu.

Zeki Toçoğlu döneminde ilk ciddi otobüs hamlesi yapıldı.

Ekrem Yüce döneminde de başarıyla devam etti.

Şimdi ise gündemimize raylı sistem gelmeye başladı.

Hüseyin Cumalı raylı sistem konusunda şehre çağrıda bulundu zaten. O konuya tekrar girmeyeceğim.

Ben yıllardır Sakarya’da “Bakanlık tarafından finanse edilecek” raylı sistemin gerekli olduğuna inanıyorum.

Tek kıstasım, bu paranın Büyükşehir’in bütçesinden çıkmaması.

Raylı sistem gelmeden ulaşım konusunda kalıcı çözüm bulmak zor olacak bunu peşinen kabul edelim.

Ama gerçekçi de olalım raylı sistem Ekrem Yüce’nin tek başına altından kalkacağı bir konu değil. Ve kısa vadede de olacak gibi gözükmüyor.

Yüce yine cesur bir adım atıp konuyu takip ediyor ama cidden işi zor.

*** *

Devam edelim.

Şu an elimizdeki değerlendirme kriterimize göre: “Şehirde raylı sistem yok”

Sonra…

İlçelere giden belediye otobüsü yok.

Özel halk otobüsleri var.

Belediye otobüsleri, Adapazarı-Erenler-Serdivan’a çalışıyor. Çok kısmen de Arifiye’ye (Çünkü terminal orada)

Bir de Göktepe-Söğütlü-Ferizli çalışan bir otobüsümüz var.

Hızlı Tren istasyonuna belediye otobüsü gitmeyen kaç büyükşehir vardır?

Bakın bu bugünün sorunu değil.

Bizim belediyemizde toplu taşıma mazimiz zorlasan 14 yıllık. Elbette hızlı yol alındı ama daha da hızlanılması şart.

Ekrem Yüce döneminde kararlı bir şekilde devam eden ulaşım yatırımlarının artarak süreceğine de inanıyorum. 

Şehir içi ulaşımda özellikle dolmuş minibüsler ve taksi dolmuşların, ilçe seyahatlerinde ise özel halk otobüslerinin insafına kalmış bir toplu taşıma var.

Ayrıca bilmiyorum kaç şehirde vardır ama kırmızı dolmuş diye bir sektörümüz var.

Ben sıkça kullanırım onu söyleyeyim. Ama anlam da veremiyorum.

Minibüslerin sayısını çoğaltıp hatta kapasitelerini büyütmek varken kırmızı dolmuşların misyonunu cidden anlamıyorum.

Bir ara denendi ama başarılamadı sanırım bu birleşme.

Umarım başarırlar.

**** *

Bakın özellikle vurgulayayım.

İnsanlarla, çalışanlarla, esnaflarla bir işimiz yok. Bu sektörlerin insanları kötüdür demiyorum.

Ancak söz konusu ulaşımsa serbestliğin bu kadar fazla olmasının zararlarını da biliyorum.

Denetimin arttırılması ve standartların yükseltilmesi şart.

Bugün bir twit attım.

Sıcaklık 37 derece. Bindiğim 2 dolmuş minibüsün de kliması çalışmıyor.

Oysa çalışması gerekir. Bunun yasal müeyyidesi var. İki dolmuşu da uyardım. Arızalı cevabını aldım. Şaşırmadım.

İnsanlar saunada gibiydi.

“Zaten zararına getir götür yapıyoruz bir de klima mı yakalım” deseler de haklılar. Ama bu da benim ve yolcuların sorunu değil.

Şehrin birçok noktasında dolmuşların balık istifi yolcu taşıması da ayrı mesele tabi.

Kampüs tarafına okullar açıkken çıkmayı bir deneyin bakalım dolmuşlarla!

 Hoş bu konuda dolmuş esnafı da haklı: “Bekleyen vatandaşı almayalım mı?” diyorlar.

Bende beklemek istemem aldılar mı elbette binerim.

Ama diyorum ya bu konu biz halkın ve şoför esnafının inisiyatifine bırakılamaz.

Hatta teklif yapıyorum birkaç idareci ve yönetici ile şehri şöyle dolmuşlarla turlayalım.

Şöyle bir Sakarya turu yapalım.

Kimseye haber vermeden toplu taşıma atmosferini öyle dışarıdan değil, direk yolcusu olarak deneyimleyelim.

Bu sıcak yaz günlerinde geçer not verirlerse tüm yazdıklarımı geriye alacağım.

*** *

İstanbul’da biliyorsunuz bir taksi sorunu var.

Bir türlü çözülemiyor.

Çok şükür Sakarya’da taksilerimiz çok kaliteli. Yakın mesafesinden uzak mesafesine kadar, klimasından yasaklara kadar çoğuna uyuyorlar ve şikayet almıyoruz çok onlardan.

Yani hiçbir sektöre özellikle eleştiri niyetimiz de yok amacımız da.

Sakarya’da toplu taşımaya gerek belediye otobüsleri, gerek dolmuşlar –dolmuş minibüsler gerekse özel halk otobüsleri olarak ciddi bir düzenleme şart.

Denetimlerin sıklaşması lazım.

“Polis var çökün” dönemleri artık kalmadı dolmuşlarda ama, standardımız da çökmemek olmamalı.

*** *

Son olarak.

Bugün sohbet ettiğim bir minibüs şoförü, “8,5 TL veriyorsunuz bize canınızı emanet ediyorsunuz” dedi. Çok sevdim bu lafı. Haklı da. Emanete hıyanet eden çürük elmaları sektöre mal edemeyiz zaten yaşadığımız elim hadiseler ortada.

Ulaşım sektöründeki esnaf ve çalışanlara bu “Can koruma” için teşekkür ederiz ama standartları hep birlikte yükseltmenin artık zamanı gelmedi mi?

Büyükşehir Belediyemiz ve Emniyet Müdürlüğümüze iş düştüğü kadar, en çok sektör esnaflarına ve elbette vatandaşlara da çok iş düşüyor.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Safa Polat - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Adayorum Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Adayorum hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Adayorum editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Adayorum değil haberi geçen ajanstır.



Anket İlçe Belediyelerinde En Başarılı Başkan Kim